Honda Pop 2027 chega com mudança radical que pode surpreender iniciantes, veja o que foi revelado e por que isso muda tudo
A Honda Pop 110i ES 2027 chega ao mercado brasileiro com mudanças que vão além do visual e prometem impactar diretamente o uso no dia a dia. Com foco em praticidade, economia e facilidade de pilotagem, o modelo traz atualizações que podem atrair principalmente novos motociclistas.
A nova geração da Honda Pop 110i ES começa a chegar às concessionárias a partir de maio, com preço sugerido de R$ 10.588,00, sem incluir frete ou seguro. O modelo mantém a proposta de ser uma das motos mais acessíveis do país, mas incorpora alterações técnicas e visuais que ampliam sua usabilidade, principalmente para iniciantes e trabalhadores urbanos.
Atualizações priorizam facilidade de pilotagem
Uma das principais mudanças está na eliminação do pedal de freio. O comando agora passa a ser feito por uma alavanca no punho esquerdo, que atua no sistema combinado de frenagem. A alavanca direita segue responsável apenas pelo freio dianteiro.
O novo sistema aproxima a lógica de pilotagem à de bicicletas e scooters, reduzindo a curva de aprendizado para novos usuários.
Essa alteração dialoga diretamente com o perfil do público da Pop. Segundo dados da própria rede de concessionárias, mais de 75% dos compradores estão adquirindo sua primeira moto, enquanto mais de 20% migraram diretamente da bicicleta.
Rodas novas e mais segurança no dia a dia
Outra mudança relevante envolve as rodas de liga-leve com pneus tubeless, que dispensam câmara de ar. A tecnologia reduz o risco de esvaziamento rápido em caso de furos e facilita reparos.
- Pneu dianteiro: 70/90-17
- Pneu traseiro: 80/100-14
- Tambores de freio ampliados: de 110 mm para 130 mm
O aumento no diâmetro dos freios contribui para reduzir o espaço de frenagem, um ponto crítico em ambientes urbanos.
Motor mantém foco em economia e robustez
O conjunto mecânico não sofreu alterações. O motor de 109,5 cm³ segue com refrigeração a ar e duas válvulas, com potência de 8,43 cv a 7.250 rpm e torque de 0,945 kgf.m a 5.000 rpm.
- Transmissão semiautomática de quatro marchas
- Partida elétrica
- Injeção eletrônica PGM-FI
O modelo atende às exigências do Promot 5, com controle de emissões de CO, HC e NOx, mantendo eficiência no consumo de combustível.
Design atualizado sem perder identidade
Visualmente, a sexta geração traz um novo conjunto de carenagens. A proposta não altera a identidade do modelo, mas melhora a percepção de robustez.
O posicionamento dos componentes externos, como piscas integrados, foi mantido para reduzir danos em quedas leves, comuns em uso urbano ou por condutores iniciantes.
Equipamentos e uso profissional
A Pop 2027 pode ser equipada com entrada USB-C de 3A e 15W, voltada para recarga de smartphones, especialmente útil para quem trabalha com aplicativos.
O modelo também mantém soluções práticas:
- Assento amplo para dois ocupantes
- Alças traseiras para carga
- Compartimento sob o banco com ferramentas e suporte para capacete
Estrutura leve favorece controle
O chassi monobloco de aço segue como base estrutural, com peso seco de 88 kg e altura de assento de 747 mm.
O conjunto leve e compacto contribui para maior controle em baixa velocidade, especialmente em trajetos curtos e tráfego intenso.
A suspensão dianteira telescópica tem curso de 100 mm, enquanto a traseira, com duplo amortecedor, oferece 86 mm.
Preço, cores e garantia
| Preço sugerido | R$ 10.588,00 |
| Cores | Vermelha, Branca, Azul |
| Garantia | 3 anos sem limite de km |
| Revisões | A cada 6.000 km ou 6 meses |
O modelo inclui fornecimento gratuito de óleo a partir da terceira revisão, dentro de um total de sete manutenções programadas.
A chegada da nova geração coincide com o aumento da demanda por motos de baixa cilindrada no país, impulsionada pelo crescimento das entregas urbanas e pela busca por alternativas econômicas de mobilidade.
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