Honda Pop 2027 chega com mudança radical que pode surpreender iniciantes, veja o que foi revelado e por que isso muda tudo

A nova geração da Honda Pop 110i ES começa a chegar às concessionárias a partir de maio, com preço sugerido de R$ 10.588,00, sem incluir frete ou seguro. O modelo mantém a proposta de ser uma das motos mais acessíveis do país, mas incorpora alterações técnicas e visuais que ampliam sua usabilidade, principalmente para iniciantes e trabalhadores urbanos.

Atualizações priorizam facilidade de pilotagem

Uma das principais mudanças está na eliminação do pedal de freio. O comando agora passa a ser feito por uma alavanca no punho esquerdo, que atua no sistema combinado de frenagem. A alavanca direita segue responsável apenas pelo freio dianteiro.

O novo sistema aproxima a lógica de pilotagem à de bicicletas e scooters, reduzindo a curva de aprendizado para novos usuários.

Essa alteração dialoga diretamente com o perfil do público da Pop. Segundo dados da própria rede de concessionárias, mais de 75% dos compradores estão adquirindo sua primeira moto, enquanto mais de 20% migraram diretamente da bicicleta.

Rodas novas e mais segurança no dia a dia

Outra mudança relevante envolve as rodas de liga-leve com pneus tubeless, que dispensam câmara de ar. A tecnologia reduz o risco de esvaziamento rápido em caso de furos e facilita reparos.

• Pneu dianteiro: 70/90-17
• Pneu traseiro: 80/100-14
• Tambores de freio ampliados: de 110 mm para 130 mm

O aumento no diâmetro dos freios contribui para reduzir o espaço de frenagem, um ponto crítico em ambientes urbanos.

Motor mantém foco em economia e robustez

O conjunto mecânico não sofreu alterações. O motor de 109,5 cm³ segue com refrigeração a ar e duas válvulas, com potência de 8,43 cv a 7.250 rpm e torque de 0,945 kgf.m a 5.000 rpm.

• Transmissão semiautomática de quatro marchas
• Partida elétrica
• Injeção eletrônica PGM-FI

O modelo atende às exigências do Promot 5, com controle de emissões de CO, HC e NOx, mantendo eficiência no consumo de combustível.

Design atualizado sem perder identidade

Visualmente, a sexta geração traz um novo conjunto de carenagens. A proposta não altera a identidade do modelo, mas melhora a percepção de robustez.

O posicionamento dos componentes externos, como piscas integrados, foi mantido para reduzir danos em quedas leves, comuns em uso urbano ou por condutores iniciantes.

Equipamentos e uso profissional

A Pop 2027 pode ser equipada com entrada USB-C de 3A e 15W, voltada para recarga de smartphones, especialmente útil para quem trabalha com aplicativos.

O modelo também mantém soluções práticas:

• Assento amplo para dois ocupantes
• Alças traseiras para carga
• Compartimento sob o banco com ferramentas e suporte para capacete

Estrutura leve favorece controle

O chassi monobloco de aço segue como base estrutural, com peso seco de 88 kg e altura de assento de 747 mm.

O conjunto leve e compacto contribui para maior controle em baixa velocidade, especialmente em trajetos curtos e tráfego intenso.

A suspensão dianteira telescópica tem curso de 100 mm, enquanto a traseira, com duplo amortecedor, oferece 86 mm.

Preço, cores e garantia

O modelo inclui fornecimento gratuito de óleo a partir da terceira revisão, dentro de um total de sete manutenções programadas.

A chegada da nova geração coincide com o aumento da demanda por motos de baixa cilindrada no país, impulsionada pelo crescimento das entregas urbanas e pela busca por alternativas econômicas de mobilidade.