Ferrari corre para responder críticas? Vaza plano secreto de supercarro manual que pode mudar tudo após estreia da Luce

A Ferrari pode estar prestes a colocar em prática uma estratégia que dialoga diretamente com os entusiastas mais tradicionais da marca. Poucos dias após apresentar a Luce, primeiro carro elétrico de sua história, a fabricante italiana passou a ser associada a rumores sobre um novo superesportivo baseado na 12Cilindri, desta vez com transmissão manual e produção extremamente limitada.

A informação foi publicada pelo The Super Car Blog, que afirma que o modelo deverá ser apresentado durante a próxima edição do Ferrari Cavalcade, evento realizado pela fabricante com clientes selecionados. O local da edição deste ano ainda não foi divulgado.

Projeto teria como base a Ferrari 12Cilindri

Segundo o relatório, a futura edição especial não deverá alterar a fórmula mecânica já utilizada pela 12Cilindri. Isso significa a permanência do motor 6.5 V12 aspirado capaz de entregar 830 cv a 9.250 rpm e torque de 69,1 kgfm a 7.250 rpm.

O ponto que desperta maior atenção é justamente a possibilidade da adoção de um câmbio manual. Até o momento, não foram divulgados detalhes técnicos sobre essa transmissão nem confirmação oficial da Ferrari. Atualmente, a 12Cilindri utiliza uma caixa automática de dupla embreagem com oito marchas.

O modelo seria oferecido apenas aos clientes mais importantes da Ferrari, sem expectativa de exposição em concessionárias da marca.

Os números de desempenho da configuração atual ajudam a explicar o interesse gerado pelo projeto. A 12Cilindri acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, chega aos 200 km/h em 7,9 segundos e alcança velocidade máxima de 340 km/h.

Polêmica envolvendo a Ferrari Luce

O surgimento dos rumores acontece logo após a apresentação da Luce, primeiro veículo totalmente elétrico da fabricante italiana. O modelo chamou atenção pela proposta inédita, mas também provocou críticas relacionadas principalmente ao design.

Entre os comentários mais repercutidos estão as declarações do ex-presidente Luca Cordero di Montezemolo, que demonstrou insatisfação com o visual do lançamento.

Apesar das discussões estéticas, a Ferrari apostou em números impressionantes para defender o novo projeto elétrico.

• Potência total de 1.050 cv no modo boost;
• Quatro motores elétricos;
• Aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos;
• Velocidade máxima de 310 km/h;
• Três modos de condução disponíveis.

O conjunto utiliza dois motores dianteiros responsáveis por 286 cv e outros dois motores traseiros que entregam 843 cv. O sistema também conta com gerenciamento eletrônico de torque e diferentes níveis de regeneração de frenagem.

Design da 12Cilindri segue caminho oposto

Parte da atenção recebida pela 12Cilindri está ligada justamente ao seu visual. O modelo resgata elementos clássicos da história da fabricante e tem inspiração declarada na Ferrari 365 GTB lançada em 1967.

O longo capô dianteiro, a cabine posicionada mais atrás e as proporções típicas dos grandes esportivos com motor V12 contrastam com soluções adotadas em outros lançamentos recentes da marca.

Na traseira, a Ferrari incorporou elementos modernos, incluindo lanternas finas em LED semelhantes às utilizadas pela Roma. O pacote aerodinâmico ainda inclui componentes móveis capazes de alternar entre configurações de menor arrasto ou maior pressão aerodinâmica.

Segundo o AutoEsporte, até agora, apenas uma unidade da Ferrari 12Cilindri foi trazida oficialmente ao Brasil. O exemplar, pintado na cor Bianco Ártico, foi comercializado pela Via Itália, importadora oficial da marca no país. Enquanto isso, a expectativa do mercado se concentra na possível apresentação da edição especial durante o Ferrari Cavalcade, evento previsto para julho e que ainda aguarda confirmação oficial da fabricante italiana.

Alan Correa

Jornalista multimídia e analista de tendências (MTB: 0075964/SP). Com olhar versátil que transita entre o setor automotivo, economia e cultura pop, é especialista em traduzir dinâmicas complexas do mercado e do comportamento do consumidor. No Carro Das Notícias e portais parceiros, assina de testes técnicos e guias de compra a análises de engajamento e entretenimento, sempre com foco em dados e interesse do público.

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