Fiat Strada dispara nas vendas e registra um dos maiores resultados de sua história
O mês também foi marcado pelo avanço da Ford Ranger sobre a Toyota Hilux e pelo recorde de vendas da GWM Poer entre as picapes médias.
O mercado brasileiro de picapes apresentou mudanças importantes em maio, com destaque absoluto para a Fiat Strada. O modelo registrou 15.393 emplacamentos no período e alcançou o quarto melhor resultado mensal desde seu lançamento, reforçando a posição de veículo comercial leve mais vendido do país.
Os dados divulgados pela Fenabrave mostram que a Strada segue em uma sequência impressionante. O modelo completou 16 meses consecutivos acima da marca de 10 mil unidades mensais e apresentou crescimento de quase 30% em relação ao mesmo período do ano passado.
O desempenho ficou atrás apenas dos volumes registrados em agosto de 2024, dezembro de 2024 e março de 2026, consolidando a liderança da picape compacta no segmento.
Segmento perdeu participação no mercado total
Apesar do desempenho de alguns modelos específicos, as picapes perderam participação no mercado automotivo brasileiro em maio.
As quatro categorias somaram 41.737 unidades emplacadas, representando 15,8% dos 264.043 veículos registrados no mês. Em abril, essa participação havia sido de 18,4%.
Mesmo assim, o resultado ficou 5,1% acima das 39.700 unidades registradas no mesmo mês de 2025.
Strada domina entre as compactas
A liderança da Fiat Strada ficou ainda mais evidente diante do desempenho da principal concorrente.
A Volkswagen Saveiro registrou 3.099 unidades e apresentou forte retração na comparação anual.
- Fiat Strada: 15.393 unidades.
- Volkswagen Saveiro: 3.099 unidades.
- Diferença superior a 12 mil unidades no mês.
- Alta de quase 30% para a Strada em relação a maio de 2025.
A distância reforça a posição dominante da picape da Fiat no segmento de compactas.
Toro mantém liderança entre as intermediárias
No grupo das intermediárias, a Fiat Toro permaneceu na primeira colocação com 4.403 emplacamentos.
O volume superou a soma das duas principais perseguidoras, Ram Rampage e Chevrolet Montana.
A Rampage encerrou o mês com 1.858 unidades, enquanto a Montana alcançou 1.542 registros.
A Ford Maverick chamou atenção ao registrar 437 unidades e ser a única do segmento a crescer na comparação com maio de 2025.
Ranger reduz distância para Hilux
A disputa mais acirrada aconteceu entre as picapes médias.
A Toyota Hilux permaneceu na liderança com 3.982 unidades, mas viu a Ford Ranger se aproximar de forma significativa.
A Ranger alcançou 3.530 emplacamentos, seu melhor resultado mensal desde dezembro de 2024.
A Chevrolet S10 completou o pódio com 3.008 unidades, ultrapassando pela primeira vez em 2026 a marca dos três mil veículos vendidos em um único mês.
GWM Poer bate recorde e BYD Shark perde força
Entre as novidades do segmento, a GWM Poer registrou seu melhor desempenho desde o lançamento.
Com 753 unidades emplacadas, a picape chinesa superou o recorde anterior e consolidou presença crescente no mercado nacional.
Já a BYD Shark teve resultado mais discreto. O modelo registrou apenas 30 unidades em maio, ficando atrás inclusive da Foton Tunland, que alcançou 38 emplacamentos.
No segmento das picapes grandes, a Ford F-150 manteve a liderança pelo terceiro mês consecutivo com 129 unidades. A Ram 3500 ficou em segundo lugar com 112 registros, enquanto a Ram 2500 ocupou a terceira posição com 66 unidades. Os números mostram um mercado em transformação, com líderes consolidados mantendo espaço, concorrentes tradicionais reagindo e novas marcas tentando conquistar participação em uma das categorias mais disputadas da indústria automotiva brasileira.
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