Lista dos carros usados ruins de revenda; Veja os carros que mais perderam valor em 2026
Pesquisa aponta que modelos premium concentram as maiores perdas de valor no mercado brasileiro, com alguns veículos acumulando desvalorização acima de 30% em apenas dois anos.
A desvalorização sempre esteve entre os fatores mais observados por quem compra um veículo, mas os levantamentos mais recentes do mercado brasileiro mostram que alguns modelos vêm registrando perdas muito acima da média. Em determinados casos, a queda supera 30% em poucos anos, reduzindo significativamente o valor de revenda e aumentando o tempo necessário para encontrar compradores.
Os dados analisados por empresas especializadas em seminovos indicam que o segmento premium concentra boa parte dos veículos com pior desempenho. Apesar do prestígio das marcas e do elevado valor quando novos, muitos desses modelos enfrentam demanda limitada no mercado de usados, o que pressiona preços e dificulta negociações.
Modelos premium lideram as maiores perdas de valor
Uma análise baseada na comparação entre veículos novos e unidades com três anos de uso e cerca de 60 mil quilômetros rodados identificou o Porsche Panamera como o carro com maior desvalorização observada no período analisado. O modelo registrou perda de 30,8% do valor, revelou o GuiaDeUsados.
Logo atrás aparecem dois SUVs da Land Rover:
| Posição | Modelo | Desvalorização |
|---|---|---|
| 1 | Porsche Panamera | 30,8% |
| 2 | Land Rover Discovery | 28,8% |
| 3 | Land Rover Discovery Sport | 23,6% |
| 4 | Audi e-tron | 22,6% |
| 5 | Jaguar E-Pace | 21,2% |
| 6 | Mercedes-Benz GLE | 19,8% |
| 7 | Mercedes-Benz GLC | 14,8% |
| 8 | Kia Carnival | 13,0% |
O levantamento chama atenção pelo domínio dos veículos de luxo. Os oito primeiros colocados pertencem ao segmento premium, demonstrando que preço elevado e status nem sempre significam maior liquidez no mercado de usados.
Honda Civic aparece entre os mais desvalorizados
Outra análise baseada nos preços da Tabela Fipe e focada em seminovos comercializados entre 2023 e 2025 encontrou resultados diferentes, embora a tendência de perdas relevantes tenha sido mantida.
Nesse levantamento, o Honda Civic liderou a lista com queda de 20,7% entre novembro de 2025 e abril de 2026.
- Honda Civic: 20,7%
- BMW X5: 19,5%
- Citroën Jumpy: 18,7%
- Porsche Cayenne: 13,7%
- Caoa Chery Arrizo 6: 12,5%
Os números mostram que o fenômeno não está restrito aos veículos de luxo mais caros. Alguns sedans médios e utilitários também registraram perdas expressivas no período.
Os carros que mais encalham nas lojas
Além da desvalorização, outro indicador relevante é a velocidade de revenda. Alguns modelos permanecem por meses nos estoques de concessionárias e lojistas antes de encontrar compradores.
O indicador utilizado para medir esse comportamento estima quantos dias seriam necessários para consumir o estoque disponível considerando a demanda atual do mercado.
Os modelos com pior giro de estoque foram:
- BMW X7, MDS de 184 dias
- Jeep Compass diesel, MDS de 150 dias
- Volvo XC90, MDS de 145 dias
- Kia Carnival, MDS de 116 dias
- BMW X5, MDS de 113 dias
A presença do BMW X5 e do Kia Carnival nas duas listas reforça um cenário particularmente difícil para esses veículos, que combinam forte desvalorização com baixa liquidez.
Mercado regional pode mudar completamente o cenário
Os dados nacionais não contam toda a história. O comportamento de um mesmo modelo pode variar significativamente dependendo da região do país.
O Jeep Compass é um exemplo dessa diferença. Enquanto o SUV apresentou valorização de 1,27% no Paraná, registrou alta de 0,5% em São Paulo e de 0,4% em Santa Catarina. Em contrapartida, houve queda de 1,5% em Pernambuco e de 1,2% em Minas Gerais.
O caso mais extremo foi observado no Amapá, onde o modelo apresentou desvalorização de 5,7%.
Os números mostram que fatores regionais influenciam diretamente tanto o valor de mercado quanto a velocidade de revenda de um veículo usado.
As diferenças de perfil econômico, atividade produtiva e preferência dos consumidores ajudam a explicar por que um carro pode ser valorizado em determinado estado e perder valor rapidamente em outro. Esse comportamento continua sendo acompanhado por empresas do setor, que monitoram os movimentos do mercado de seminovos em diferentes regiões do país.
De Porsche a Jeep: os carros que mais fazem proprietários perder dinheiro na revenda em 2026
| Categoria | Modelo | Desvalorização | Giro de Estoque (MDS) | Observação |
|---|---|---|---|---|
| Mais desvalorizados | Porsche Panamera | -30,8% | Não informado | Maior desvalorização registrada no levantamento |
| Mais desvalorizados | Land Rover Discovery | -28,8% | Não informado | Segundo pior índice de depreciação |
| Mais desvalorizados | Land Rover Discovery Sport | -23,6% | Não informado | SUV premium entre os mais depreciados |
| Mais desvalorizados | Audi e-tron | -22,6% | Não informado | Elétrico premium entre os líderes de perda de valor |
| Mais desvalorizados | Jaguar E-Pace | -21,2% | Não informado | SUV compacto de luxo |
| Mais desvalorizados | Mercedes-Benz GLE | -19,8% | Não informado | SUV grande premium |
| Mais desvalorizados | Mercedes-Benz GLC | -14,8% | Não informado | SUV médio de luxo |
| Mais desvalorizados | Kia Carnival | -13,0% | 116 dias | Aparece também entre os modelos de revenda mais lenta |
| Mais desvalorizados | Honda Civic | -20,7% | Não informado | Lidera levantamento baseado na Tabela Fipe |
| Mais desvalorizados | BMW X5 | -19,5% | 113 dias | Combina forte desvalorização e baixa liquidez |
| Mais desvalorizados | Citroën Jumpy | -18,7% | Não informado | Utilitário entre os que mais perderam valor |
| Mais desvalorizados | Porsche Cayenne | -13,7% | Não informado | SUV de luxo com queda relevante |
| Mais desvalorizados | Caoa Chery Arrizo 6 | -12,5% | Não informado | Sedan médio presente no ranking |
| Revenda mais lenta | BMW X7 | Não informado | 184 dias | Pior giro de estoque do levantamento |
| Revenda mais lenta | Jeep Compass Diesel | Não informado | 150 dias | Segundo pior giro de estoque |
| Revenda mais lenta | Volvo XC90 | Não informado | 145 dias | Entre os seminovos mais difíceis de vender |
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