Vendas do Tiggo 7 em maio decepcionam; veja porque

Caoa Chery Tiggo 7 teve queda de 44% nas vendas em maio. Emplacamentos caíram de 3.026 em abril para 1.694 em maio. Capacidade de entrega da Caoa Chery é apontada como causa principal. Tiggo 5X voltou a ser o carro mais vendido da Caoa Chery no Brasil em maio.

Automóveis
Publicado por Bianca Ludymila em 11/06/2024

O Caoa Chery Tiggo 7 registrou uma queda significativa nas vendas em maio, conforme dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em abril, o SUV havia vendido 3.026 unidades, mas esse número caiu para 1.694 em maio, representando uma retração de 44%.

A principal razão apontada para essa queda é a capacidade de entrega da Caoa Chery, especialmente para a versão Sport do Tiggo 7. Lançada em fevereiro, essa configuração teve uma grande aceitação no mercado, o que levou a um aumento nas vendas em março e abril. No entanto, a montadora não conseguiu acompanhar a demanda, resultando em um prazo de entrega que pode chegar a 150 dias.

O Caoa Chery Tiggo 7 teve uma queda significativa nas vendas em maio, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). A retração foi de 44% em relação a abril.
O Caoa Chery Tiggo 7 teve uma queda significativa nas vendas em maio, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). A retração foi de 44% em relação a abril.

Com a queda nas vendas do Tiggo 7, o Tiggo 5X voltou a ser o modelo mais vendido da Caoa Chery no Brasil em maio. O Tiggo 5X teve 2.446 unidades emplacadas no mês, apesar de também ter registrado uma retração em comparação a abril, quando foram vendidas 2.731 unidades.

A versão Sport do Tiggo 7 tem um preço inicial de R$ 134.990 e foi lançada como uma opção competitiva no mercado, rivalizando com modelos como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta. Essa versão, além de ser mais barata, é a mais vendida da linha Tiggo 7.

Além do Tiggo 7, a Caoa Chery também reduziu os preços dos modelos Tiggo na linha 2025, o que pode ajudar a aumentar a competitividade dos veículos da marca no mercado. Essas reduções de preço são uma estratégia para atrair mais consumidores e recuperar o ritmo de vendas.

As dificuldades na capacidade de entrega mostram que a montadora enfrenta desafios para atender à alta demanda, especialmente em relação à versão Sport do Tiggo 7. A espera prolongada para a entrega dos veículos pode impactar a satisfação dos clientes e influenciar nas decisões de compra futuras.

*Carro.Blog.Br, Webmotros e Fenabrave.

Bianca Ludymila Peres Corrêa
Bianca Ludymila Peres Corrêa
Jornalista (MTB 0081969/SP) dedicada à cobertura de temas regionais e nacionais, atua com olhar atento ao cotidiano, política e sociedade. Produz conteúdo claro, informativo e relevante para diferentes públicos.

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