Regis Bittencourt agora: Rodovia é liberada após 16 horas e deixa rastro de quase 50 km de congestionamento

O bloqueio começou às 17h40 de quinta-feira, 15, quando a água tomou todas as faixas no trecho do km 334, transformando a rodovia em um gargalo intransponível no fim da tarde. Caminhões, ônibus e carros de passeio ficaram imobilizados por horas, muitos motoristas passando a noite dentro do veículo, sem alternativa de retorno ou desvio viável.

Mesmo com a liberação total das pistas, o reflexo do colapso ainda era sentido no início da manhã. Às 09h10, a concessionária Arteris confirmou a reabertura, mas o trânsito seguia travado entre os quilômetros 334 e 286, com longos trechos de parada e retomada lenta, efeito típico de uma via que ficou “entupida” por mais de meio dia.

Para quem depende da Regis Bittencourt no dia a dia, o episódio escancarou a fragilidade do corredor em períodos de chuva forte. Bastou um ponto crítico alagar para interromper completamente o fluxo de uma rodovia que escoa cargas, ônibus interestaduais e milhares de trabalhadores que se deslocam diariamente entre a Grande São Paulo e o interior.

O que aconteceu no trecho de Itapecerica da Serra

O alagamento ocorreu em uma região baixa da pista, onde o acúmulo de água rapidamente superou a capacidade de drenagem. As equipes da Arteris foram acionadas ainda no início da noite e passaram a madrugada atuando com bombas, limpeza de bocas de lobo e inspeção do pavimento antes de liberar o tráfego com segurança.

Reflexo direto para quem estava ao volante

Para o motorista comum, a sensação foi de impotência. Horas parado, consumo de combustível indo embora em marcha lenta, compromissos perdidos e o cansaço de uma espera sem previsão clara de liberação. Quando a pista finalmente abriu, o fluxo não voltou ao normal de imediato: a massa de veículos represada avançou como uma onda lenta, exigindo paciência e atenção redobrada.

Orientação para quem ainda vai passar pelo trecho

A concessionária recomenda evitar o segmento entre os km 286 e 334 nas próximas horas, sempre que possível, e acompanhar as condições de tráfego em tempo real. Mesmo liberada, a Regis ainda leva tempo para “respirar” depois de uma interdição total, especialmente em um corredor tão carregado quanto esse.