Promoção: Quanto custa e o que significa a sigla ZR-V da Honda?

Rival de Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e VW Taos, o modelo está com promoção para desovar estoque e abrir espaço para a linha 2025, sendo encontrado com desconto de R$ 20 mil.

O que significa a sigla ZR-V da Honda?

Segundo a Wikipedia, o Honda ZR-V (também conhecido como Honda HR-V na América do Norte e na China) é um crossover de porte médio produzido pela Honda.

Honda ZR-V tem promoção e custa menos que HR-V

Rival de Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e VW Taos, SUV da Honda pode ser encontrado em algumas concessionárias com desconto de R$ 20 mil

Modelo Decepcionou? Mas Pode Ser Oportunidade Para Economizar

O carro, lançado com grande expectativa, não conseguiu alcançar as metas de vendas e agora está sendo oferecido com descontos significativos. A Honda precisa liberar espaço para a linha 2025, e por isso, algumas concessionárias estão vendendo o ZR-V com desconto. Essa promoção visa atrair compradores que buscam um SUV competitivo no mercado, oferecendo o modelo por um preço inferior ao HR-V, seu “irmão menor”.

Entre janeiro e abril de 2024, ele emplacou menos de 2.000 unidades, bem abaixo das 1.000 unidades mensais esperadas. Esse desempenho fraco nas vendas levou a Honda a oferecer vantagens adicionais, como valorização do usado na troca e IPVA grátis, além do desconto direto no preço. Atualmente, o ZR-V pode ser adquirido por volta de R$ 194.500, valor inferior ao cobrado pela versão de topo do HR-V, a Touring, que custa em tornno de R$ 199.800.

O exemplar compete diretamente com modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. No entanto, ele enfrenta desafios significativos devido à falta de uma versão híbrida e um conjunto mecânico que não se destaca tanto quanto o dos concorrentes. Equipado com um motor 2.0 aspirado a gasolina que gera 161 cv e 19,1 kgfm de torque, o ZR-V utiliza um câmbio CVT, o que o coloca em desvantagem em relação aos rivais que oferecem motores mais potentes e eficientes.

Em termos de consumo, o ZR-V registra uma média urbana de 10,2 km/l e rodoviária de 12,1 km/l, conforme dados do Inmetro. Esses números são competitivos, mas não se destacam no segmento.

Apesar dessas desvantagens, o ZR-V se sobressai em termos de equipamentos de série. A versão Touring, a única disponível, inclui itens como quatro portas USB-C, carregador de celular por indução, central multimídia com tela de 9 polegadas, ar-condicionado de duas zonas, e quadro de instrumentos com tela de 7 polegadas. Outros destaques incluem rodas de 17 polegadas, partida por botão, sensor de chuva, bancos de couro, chave presencial, teto solar, retrovisor interno fotocrômico e câmera de ponto cego no lado direito.

O pacote de segurança Honda Sensing é um dos principais atrativos do ZR-V, oferecendo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, sistema de permanência na faixa com ajuste de direção e farol alto automático. Esses recursos são raros entre os concorrentes diretos, mesmo como opcionais. Além disso, o modelo vem equipado com oito airbags, monitores de pressão dos pneus e de atenção do motorista, sensores de obstáculos dianteiros e traseiros e câmera de ré.

Para consumidores que buscam um SUV médio bem equipado e com bom nível de segurança, o carro pode ser uma escolha interessante, especialmente com os descontos atuais. No entanto, a ausência de uma versão híbrida e um conjunto mecânico menos potente podem ser pontos negativos para aqueles que priorizam desempenho e eficiência.

A promoção do exemplar oferece uma oportunidade interessante para quem busca um SUV médio com uma lista completa de equipamentos e um robusto pacote de segurança. O desconto em torno de R$ 20 mil torna o modelo competitivo, especialmente quando comparado ao HR-V. No entanto, a falta de uma versão híbrida e a concorrência com modelos mais potentes e eficientes são desafios que a Honda precisa enfrentar para melhorar a atratividade do ZR-V.

*Com informações de mobiauto e honda e terra.