Programa Move Brasil para Uber e táxi: governo revela juros, prazo e lista de carros que podem entrar no financiamento
O governo lançou o Move Brasil, programa que promete até R$ 30 bilhões em crédito para motoristas de aplicativo e taxistas comprarem carros novos.
O governo federal lançou oficialmente o Move Brasil – Táxi e Aplicativos, programa que pretende abrir uma nova frente de crédito para motoristas de aplicativo e taxistas comprarem carros zero-quilômetro. Operada pelo BNDES, a iniciativa nasce com previsão de movimentar até R$ 30 bilhões em financiamentos e começa a receber pedidos a partir de 19 de junho de 2026, dependendo apenas da regulamentação final do Conselho Monetário Nacional.
A proposta mira um dos maiores custos da categoria atualmente: o aluguel de veículos. A ideia do programa é substituir mensalidades de locação por parcelas de financiamento, permitindo que o motorista termine o contrato com um patrimônio próprio.
O programa também deve acelerar a entrada de carros híbridos e elétricos nas plataformas de mobilidade urbana, criando uma nova disputa entre montadoras interessadas nesse público profissional.
Quem poderá entrar no Move Brasil
As regras anunciadas pelo governo criam critérios específicos para limitar o acesso apenas a profissionais em atividade regular.
No caso dos motoristas de aplicativo, será necessário comprovar pelo menos 12 meses de cadastro ativo em uma plataforma participante e ter realizado no mínimo 100 corridas nesse período.
Já taxistas precisarão apresentar licença ativa, regularidade junto aos órgãos de trânsito e situação fiscal compatível com o financiamento. Cooperativas também poderão acessar a linha de crédito.
O governo afirma que o objetivo é evitar uso do programa por compradores sem atuação profissional no transporte de passageiros.
Carros terão teto de R$ 150 mil e foco em modelos sustentáveis
O Move Brasil terá foco em veículos classificados como sustentáveis. Entram no programa modelos flex, híbridos flex, elétricos e veículos movidos exclusivamente a etanol, desde que fabricados por montadoras habilitadas dentro do Programa Mover. O limite máximo será de R$ 150 mil por veículo.
Na prática, isso coloca modelos compactos, híbridos e elétricos diretamente no radar dos motoristas profissionais. Entre os carros que já aparecem como candidatos naturais ao programa estão:
- BYD Dolphin Mini
- BYD King GL
- Chevrolet Spark EUV
- Geely EX2
- Fiat Mobi
- Renault Kwid E-Tech
- Citroën Basalt
Além disso, montadoras já começaram a preparar campanhas específicas mirando o novo crédito federal. Algumas marcas passaram a oferecer descontos corporativos e bônus voltados ao segmento antes mesmo da abertura oficial do programa.
Parcelas podem ficar abaixo do aluguel de veículos
O governo informou que o prazo poderá chegar a 72 meses, equivalente a seis anos de financiamento. Também existe previsão de carência inicial de até seis meses antes do início do pagamento das parcelas.
As taxas anunciadas inicialmente ficaram em 12,6% ao ano para homens e 11,5% ao ano para mulheres.
Simulações divulgadas pelo setor mostram que um carro de R$ 100 mil teria prestações próximas de R$ 2 mil mensais em contratos de 72 meses. Já um modelo no teto do programa, de R$ 150 mil, poderia gerar parcelas perto de R$ 3 mil por mês.
| Valor do veículo | 48 meses | 60 meses | 72 meses |
|---|---|---|---|
| R$ 100 mil | R$ 2.670 | R$ 2.260 | R$ 1.990 |
| R$ 120 mil | R$ 3.200 | R$ 2.710 | R$ 2.390 |
| R$ 150 mil | R$ 4.010 | R$ 3.390 | R$ 2.990 |
Segundo o BNDES, muitos motoristas atualmente gastam mais de R$ 4 mil mensais apenas com aluguel de veículos usados em aplicativos.
Programa pode mudar disputa entre montadoras
O teto de R$ 150 mil deve provocar uma corrida entre fabricantes para adaptar preços, bônus e versões voltadas especificamente aos motoristas de aplicativo.
Modelos elétricos chineses aparecem entre os maiores beneficiados nesse cenário, principalmente por já oferecerem preços próximos ao limite estabelecido pelo governo.
O BYD Dolphin Mini, tabelado em R$ 118.990, surge como um dos principais candidatos ao programa. O Geely EX2, vendido por R$ 123.900, também aparece entre os favoritos por oferecer maior espaço interno e porta-malas mais amplo para longas jornadas de trabalho.
O Chevrolet Spark EUV, lançado recentemente no Brasil por R$ 144.990, entra praticamente no limite máximo permitido e pode ganhar força com campanhas corporativas específicas para aplicativos.
Além dos elétricos, híbridos plug-in também entram na disputa. O BYD King GL, vendido por R$ 147.990, aparece entre os modelos que podem se beneficiar diretamente do novo financiamento federal.
Enquanto o governo finaliza a regulamentação, bancos, plataformas de mobilidade e montadoras já começaram a ajustar estratégias comerciais para um mercado que pode movimentar bilhões nos próximos anos entre motoristas que hoje dependem do aluguel para trabalhar.
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