Imigrantes e Anchieta iniciaram testes do sistema de pedágio free flow
As rodovias Anchieta e Imigrantes iniciaram testes do sistema de pedágio free flow, modelo que elimina cabines e permite a cobrança automática dos veículos em movimento por meio de câmeras e leitura eletrônica.
Os motoristas que utilizam as rodovias Anchieta e Imigrantes começaram a conviver com uma das maiores mudanças já implementadas no sistema de cobrança das duas estradas. Os pórticos eletrônicos instalados ao longo do trajeto já estão em fase de testes para validar a tecnologia que substituirá as tradicionais praças de pedágio.
A nova estrutura utiliza o modelo conhecido como free flow, sistema que permite a passagem dos veículos sem necessidade de parada, cancelas ou redução significativa de velocidade.
A fase atual é destinada à validação dos equipamentos e dos procedimentos operacionais antes do início efetivo da cobrança.
Como funciona o novo sistema
No lugar das atuais praças de pedágio, foram instalados pórticos equipados com câmeras e sensores capazes de identificar veículos em movimento.
As estruturas foram posicionadas no km 33 da Via Anchieta e no km 29 da Rodovia dos Imigrantes, nos dois sentidos de circulação.
As câmeras realizam a leitura das placas dianteiras e traseiras dos veículos, inclusive em situações de tráfego intenso, neblina ou velocidades elevadas.
O objetivo dos testes é garantir que a identificação dos veículos e os sistemas de cobrança funcionem corretamente antes da entrada definitiva do novo modelo.
Além da leitura das placas, o sistema também reconhece tags eletrônicas utilizadas em serviços automáticos de pagamento de pedágio e estacionamento.
Cobrança passará a ocorrer nos dois sentidos
Uma das mudanças mais relevantes envolve a forma de tarifação das rodovias.
Atualmente, a cobrança é realizada apenas em um dos sentidos da viagem. Com a implantação do free flow, a tarifa será dividida entre subida e descida da serra.
Segundo as informações divulgadas, o valor atual de R$ 38,70 será dividido em duas cobranças de R$ 19,35 cada.
| Situação atual | Novo modelo |
|---|---|
| Cobrança concentrada em um sentido | Cobrança nos dois sentidos |
| Praças com cabines | Pórticos eletrônicos |
| Necessidade de redução ou parada | Passagem livre |
A entrada em operação definitiva ainda depende da homologação dos sistemas e da aprovação dos órgãos reguladores responsáveis.
Quem possui tag não precisa fazer nada
Os motoristas que utilizam dispositivos eletrônicos de pagamento terão a cobrança processada automaticamente.
Para quem possui tag válida instalada no veículo, a identificação ocorre no momento da passagem pelo pórtico e o valor é debitado pela operadora contratada.
Já os usuários que não contam com esse recurso precisarão realizar o pagamento posteriormente pelos canais disponibilizados pela concessionária.
- Pagamento por site ou aplicativo
- Consulta por placa do veículo
- Possibilidade de utilização de Pix
- Pagamento por cartão de crédito
- Canais físicos definidos pela concessionária
No estado de São Paulo, o sistema Siga Fácil reúne parte desses pagamentos em uma única plataforma digital.
Prazo para pagamento e risco de multa
O modelo free flow exige atenção dos motoristas que não utilizam tag eletrônica.
Após passar pelo pórtico, o usuário terá até 30 dias para quitar a tarifa correspondente. Caso o pagamento não seja efetuado dentro do prazo, a infração será enquadrada como evasão de pedágio.
A penalidade prevista inclui multa de R$ 195,23 e o registro de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação.
Por isso, a etapa atual de testes também busca preparar os sistemas de identificação e cobrança para reduzir falhas durante a transição para o novo formato.
Enquanto os equipamentos passam por calibração e validação operacional, a definição da data oficial para o início da cobrança segue em análise pelos órgãos reguladores responsáveis pela implantação do free flow nas rodovias Anchieta e Imigrantes.
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