Jundiaí: motorista é preso após dirigir 2 km na contramão da Rodovia dos Bandeirantes (SP-348)

Quando alguém entra errado na pista, a física não negocia. Um caminhão carregado tem dezenas de toneladas em movimento. A energia envolvida numa colisão frontal cresce com o quadrado da velocidade. Em termos simples: dobra a velocidade, quadruplica o estrago. E na Rodovia dos Bandeirantes, a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), as velocidades são altas por definição de projeto.

Jundiaí
Publicado por Bianca Ludymila em 21/02/2026

Jundiaí registrou na madrugada de 19 de fevereiro de 2026 uma ocorrência grave na Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), onde um caminhoneiro de 46 anos foi preso após percorrer cerca de 2 quilômetros na contramão, provocar colisão, derramar combustível e espalhar parte da carga na pista, colocando motoristas em risco imediato.

Quando alguém entra errado na pista, a física não negocia. Um caminhão carregado tem dezenas de toneladas em movimento. A energia envolvida numa colisão frontal cresce com o quadrado da velocidade. Em termos simples: dobra a velocidade, quadruplica o estrago. E na Rodovia dos Bandeirantes, a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), as velocidades são altas por definição de projeto.
Quando alguém entra errado na pista, a física não negocia. Um caminhão carregado tem dezenas de toneladas em movimento. A energia envolvida numa colisão frontal cresce com o quadrado da velocidade. Em termos simples: dobra a velocidade, quadruplica o estrago. E na Rodovia dos Bandeirantes, a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), as velocidades são altas por definição de projeto.

Pontos Principais:

  • Motorista de 46 anos percorreu 2 km na contramão da SP-348.
  • Ocorrência foi registrada na madrugada de 19/02/2026, em Jundiaí.
  • Houve vazamento de diesel e queda de óleo vegetal na pista.
  • Condutor recusou o bafômetro e apresentou sinais de embriaguez.
  • Suspeito permanece preso e aguarda audiência de custódia.

O episódio começou no km 56, quando o condutor deixou um posto de combustíveis e acessou a rodovia no sentido oposto ao fluxo. Em vez de corrigir a manobra, seguiu até o km 58, avançando contra carros que trafegavam regularmente. Quem vinha pela faixa correta se deparou com faróis altos surgindo de frente, num trecho de alta velocidade. O susto foi inevitável.

No trajeto irregular, o caminhão atingiu uma mureta de concreto. O impacto danificou o tanque, causando vazamento de diesel sobre o asfalto. Um dos pneus estourou e a lona que cobria o semirreboque se rasgou, espalhando parte da carga de óleo vegetal pela via. A mistura de combustível e óleo transformou o trecho em pista escorregadia, exigindo intervenção imediata.

Equipes da concessionária AutoBan chegaram primeiro e iniciaram o controle do tráfego. A sinalização foi reforçada para evitar novos acidentes, enquanto a Polícia Militar Rodoviária assumia a ocorrência. O motorista foi abordado ainda no local.

Segundo o boletim de ocorrência, o homem apresentava odor etílico, olhos avermelhados e fala desconexa. Ele teria afirmado estar sendo perseguido e mencionado que um “tiro de canhão” atingira o caminhão. O teste do bafômetro foi recusado, mas os policiais registraram os sinais visíveis de alteração e anexaram vídeo gravado na delegacia como parte do conjunto probatório.

A autuação incluiu embriaguez ao volante, exposição da vida de terceiros a perigo e desobediência. A autoridade policial solicitou à Justiça a conversão do flagrante em prisão preventiva, citando a gravidade da conduta e o fato de o motorista residir em Rondonópolis (MT). Ele permanece preso e passará por audiência de custódia.

Dados da ocorrência Informações confirmadas
Data 19/02/2026
Trecho Km 56 ao 58 da SP-348
Distância na contramão 2 km
Carga envolvida Óleo vegetal
Combustível vazado Diesel

O caminhão e o semirreboque foram apreendidos. A pista precisou de limpeza para retirada do óleo e do diesel, reduzindo temporariamente a fluidez do tráfego na região. Não houve registro oficial de colisão com outros veículos, mas a circulação ficou comprometida até a liberação completa do trecho.

Especialistas em segurança viária destacam que a combinação de veículo pesado, pista molhada por combustível e circulação em sentido oposto aumenta de forma exponencial o risco de colisões frontais. Em rodovias como a Bandeirantes, projetadas para fluxo contínuo e alta velocidade, qualquer desvio de rota tem potencial de efeito em cadeia.

Motoristas que passaram pelo local relataram tensão e manobras bruscas para evitar aproximação do caminhão. A cena reforça um alerta recorrente das autoridades: álcool e direção continuam sendo uma das principais causas de ocorrências graves nas estradas brasileiras.

Bianca Ludymila Peres Corrêa
Bianca Ludymila Peres Corrêa
Jornalista (MTB 0081969/SP) dedicada à cobertura de temas regionais e nacionais, atua com olhar atento ao cotidiano, política e sociedade. Produz conteúdo claro, informativo e relevante para diferentes públicos.

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