O Honda City ainda nem recebeu no Brasil a atualização visual apresentada recentemente em mercados asiáticos, mas a Honda já trabalha em uma renovação muito mais profunda para seu sedan compacto. O projeto da próxima geração está em desenvolvimento e prevê mudanças significativas em design, dimensões, tecnologia e motorização.
A expectativa é que a estreia aconteça inicialmente na Ásia em 2029, chegando ao mercado brasileiro logo depois. A estratégia acompanha o movimento recente da fabricante de reduzir o intervalo entre lançamentos globais e nacionais, aproximando o Brasil dos principais mercados da marca.
Antes dessa nova geração, o City reestilizado desembarcará por aqui seguindo o modelo apresentado na Índia. As alterações incluem dianteira redesenhada, novas lanternas, para-choques atualizados e uma central multimídia maior nas versões mais equipadas.
A próxima geração do Honda City deverá apresentar uma mudança visual muito mais ampla do que uma simples atualização estética. O projeto seguirá a linguagem global mais recente da fabricante japonesa, aproximando o sedan compacto dos modelos mais sofisticados da marca.
As linhas serão mais agressivas e modernas, inspiradas principalmente nos conceitos mais recentes da Honda e também no Civic. A proposta é tornar o City mais atraente visualmente em um mercado cada vez mais dominado pelos SUVs.
Além da aparência mais sofisticada, o aumento de porte deverá beneficiar principalmente o conforto dos ocupantes e a sensação de espaço na cabine.
Uma das principais novidades estará na arquitetura do veículo. O novo City utilizará a plataforma PF2, desenvolvida para atender diferentes configurações mecânicas.
Trata-se de uma base multienergia, criada para receber motores a combustão, sistemas híbridos e conjuntos totalmente elétricos. A plataforma também poderá ser utilizada em carros compactos, médios e utilitários esportivos.
A estratégia faz parte do plano global da Honda para ampliar a eletrificação de sua linha sem precisar desenvolver estruturas exclusivas para cada tecnologia.
A nova plataforma foi projetada para acomodar versões a combustão, híbridas e elétricas, acompanhando a evolução do mercado automotivo global.
A maior novidade para os consumidores brasileiros será a chegada de uma configuração híbrida flex. Pela primeira vez, o City contará com um conjunto eletrificado desenvolvido para funcionar com gasolina e etanol.
O sistema será baseado no conhecido motor 1.5 aspirado utilizado atualmente pela fabricante. A diferença será a adoção do ciclo Atkinson, tecnologia voltada para aumentar a eficiência energética.
O conjunto incluirá ainda dois motores elétricos. Um deles atuará como gerador, enquanto o outro ficará responsável pela tração do veículo.
Segundo as informações apuradas, o motor elétrico responsável pela movimentação do carro terá 109 cv. Na prática, o funcionamento seguirá conceito semelhante ao utilizado por híbridos plenos já consolidados no mercado.
Antes de chegar ao City, a tecnologia híbrida flex deverá estrear na próxima geração do HR-V, prevista para 2028. O SUV será responsável por inaugurar o novo conjunto mecânico no país e servirá como laboratório para a expansão da tecnologia para outros modelos da marca.
A estratégia mostra que a Honda pretende acelerar seu processo de eletrificação no Brasil utilizando uma solução adaptada às características do mercado nacional, onde o etanol continua desempenhando papel importante na matriz de combustíveis.
Com lançamento previsto para 2029, a nova geração do Honda City deverá representar a maior transformação do modelo desde sua chegada ao mercado brasileiro. Enquanto a reestilização prepara o terreno nos próximos meses, o desenvolvimento da futura geração avança com foco em eletrificação, eficiência energética e uma proposta visual mais alinhada aos modelos globais da fabricante japonesa.