A Honda NX500 2027 chega ao mercado brasileiro mantendo a fórmula que transformou o modelo em uma das referências entre as motos Adventure de média cilindrada. A principal novidade da linha é a inclusão da cor Prata Metálico, que passa a integrar a gama ao lado das opções Vermelho e Preto Perolizado.
Mais do que uma atualização visual, a NX500 continua apostando em um conjunto que busca atender diferentes perfis de motociclistas. A proposta é simples: oferecer uma motocicleta capaz de encarar deslocamentos urbanos, viagens de longa distância e trechos sem pavimentação sem exigir concessões significativas em conforto ou desempenho.
No centro do projeto está o motor bicilíndrico DOHC de quatro válvulas por cilindro, inclinado a 20 graus e arrefecido a líquido. O conjunto entrega 49,6 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 4,50 kgf.m a 7.000 rpm.
A configuração foi desenvolvida para oferecer respostas rápidas ao acelerador em diferentes situações de uso. Na estrada, o motor trabalha com desenvoltura em velocidades de cruzeiro. No ambiente urbano, a entrega de potência favorece retomadas e ultrapassagens. Já em percursos de baixa aderência, o comportamento progressivo ajuda no controle da motocicleta.
O câmbio de seis marchas trabalha em conjunto com a embreagem assistida e deslizante, tecnologia que reduz o esforço no acionamento da alavanca e ajuda a minimizar bloqueios da roda traseira em reduções mais bruscas.
Uma das características mais valorizadas da NX500 é a capacidade de se adaptar a diferentes cenários de uso. O chassi de aço do tipo Diamond trabalha em conjunto com componentes de suspensão de especificação elevada.
Na dianteira, a motocicleta utiliza suspensão Showa SFF-BP de 41 mm com curso de 133 mm. Na traseira, o sistema Pro-Link conta com monoamortecedor regulável e curso de 135 mm.
Essa configuração busca equilibrar conforto em viagens, estabilidade em velocidades mais elevadas e controle em pisos irregulares.
A escolha das rodas segue a proposta aventureira do modelo. A dianteira utiliza aro de 19 polegadas, enquanto a traseira recebe aro de 17 polegadas.
Os pneus Dunlop Trailmax Mixtour foram desenvolvidos para uso misto e equipam a motocicleta nas medidas 110/80R na dianteira e 160/60R na traseira.
O sistema de freios conta com ABS de dois canais e utiliza discos dianteiros Wave de 296 mm acompanhados por cálipers Nissin de montagem axial. Na traseira, o disco Wave possui 240 mm e cáliper de pistão único.
A NX500 incorpora uma série de recursos eletrônicos voltados à segurança e praticidade.
O controle do painel é realizado diretamente pelo punho esquerdo, permitindo acesso rápido às informações exibidas.
O conjunto de iluminação utiliza tecnologia LED no duplo farol dianteiro, piscas e lanterna traseira.
A motocicleta também conta com banco de dois níveis, alças laterais para fixação de bagagens e carenagem frontal acompanhada por para-brisa desenvolvido para aumentar a proteção aerodinâmica do piloto.
Esses elementos reforçam a proposta de uma motocicleta preparada para enfrentar desde trajetos diários até viagens mais longas.
A Honda NX500 2027 estará disponível na rede de concessionárias a partir de junho.
O modelo será vendido nas cores Vermelho, Preto Perolizado e Prata Metálico. O preço público sugerido, com base em São Paulo, é de R$ 46.260, sem incluir despesas com frete ou seguro.
A garantia permanece em três anos, sem limite de quilometragem, acompanhada do programa Honda Assistance durante todo o período de cobertura. O serviço contempla atendimento em Brasil, Argentina, Chile, Uruguai, Paraguai e Bolívia.
A primeira revisão deve ser realizada aos 1.000 quilômetros ou seis meses, enquanto os demais intervalos de manutenção são fixados em 6.000 quilômetros ou seis meses, o que ocorrer primeiro.