Um trem da Linha 9-Esmeralda descarrilou na noite de 26 de abril de 2026, nas proximidades da estação Berrini, na zona oeste de São Paulo, interrompendo parcialmente a circulação e afetando o deslocamento de passageiros nas primeiras horas do dia seguinte.
Logo no início da manhã de 27 de abril de 2026, os trens passaram a circular com intervalos maiores, chegando a cerca de 10 minutos entre as estações. A operação foi realizada em via única no trecho afetado, o que reduziu a capacidade da linha durante o pico matinal.
Como alternativa, ônibus do sistema PAESE foram acionados para atender o trecho entre as estações Granja Julieta e Pinheiros, tentando reduzir o impacto para quem precisava se deslocar na região.
O carro descarrilado foi retirado da via por volta das 6h15 da manhã de 27 de abril de 2026. Após a remoção, a circulação começou a ser gradualmente restabelecida, com retomada das operações regulares ao longo da manhã.
As causas do descarrilamento ainda estão sendo investigadas pela concessionária responsável pela linha.
O episódio não ocorreu de forma isolada. Nos dias anteriores, a Linha 9-Esmeralda já havia registrado outros problemas operacionais que impactaram diretamente os usuários.
No caso registrado em março de 2026, passageiros precisaram deixar o trem e caminhar pelos trilhos até outro veículo, situação que gerou preocupação e desconforto.
A sucessão de falhas em um curto intervalo de tempo intensificou a pressão por esclarecimentos sobre as condições de manutenção e operação da linha. A concessionária informou que apura as causas do descarrilamento mais recente, sem divulgar detalhes técnicos até o momento.
| Data | Ocorrência |
| 26/04/2026 | Descarrilamento próximo à estação Berrini |
| 24/04/2026 | Falha elétrica na rede aérea |
| Março/2026 | Desalinhamento de carro e evacuação de passageiros |
A repetição de incidentes mantém o sistema sob monitoramento, enquanto usuários seguem enfrentando incertezas em relação à estabilidade do serviço nos próximos dias.
Foto: Reprodução/TV Globo.