O governo federal anunciou a criação de uma linha de financiamento voltada a motoristas de aplicativo e taxistas, com condições especiais de crédito para aquisição de veículos. A proposta foi apresentada pelo ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, e deve funcionar em moldes semelhantes aos programas recentes de renovação de frota lançados pelo Palácio do Planalto.
A iniciativa busca atender uma demanda crescente dentro do setor de transporte por aplicativo, especialmente entre trabalhadores que dependem de carros alugados para manter a atividade. Segundo o governo, a intenção é oferecer juros menores e prazos mais extensos de pagamento para permitir que motoristas consigam comprar o próprio veículo.
O anúncio foi feito durante entrevista ao programa Bom Dia, Ministro, na terça-feira (12). Ainda não há definição oficial sobre datas de início, limite de crédito ou critérios completos para adesão.
O principal argumento apresentado pelo governo é o impacto financeiro provocado pelo aluguel diário de veículos entre motoristas de plataformas digitais. Em muitos casos, parte significativa da renda obtida durante o expediente acaba comprometida com o pagamento das locadoras.
Segundo o governo, muitos motoristas passam grande parte do dia trabalhando apenas para cobrir os custos do aluguel do carro utilizado nos aplicativos.
A nova linha de financiamento será destinada exclusivamente a profissionais com documentação regularizada. O programa deve incluir tanto motoristas de aplicativo quanto taxistas formalizados.
Nos bastidores, a proposta é vista como uma tentativa de ampliar acesso ao crédito para trabalhadores autônomos que enfrentam dificuldade de aprovação em financiamentos tradicionais, principalmente diante das taxas elevadas praticadas atualmente pelo mercado.
A referência utilizada pelo governo é o Move Brasil, programa operado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para renovação de caminhões e ônibus antigos. A iniciativa foi lançada no início do ano com orçamento inicial de R$ 10 bilhões.
No caso do Move Brasil, as taxas ficaram entre 13% e 14% ao ano, abaixo da taxa básica de juros da economia. O acesso ao crédito ficou condicionado à substituição de veículos antigos por modelos mais novos e menos poluentes.
Ainda não há confirmação sobre participação direta do BNDES na nova modalidade, mas integrantes do governo indicam que a estrutura financeira deverá aproveitar parte da experiência usada no programa de renovação de frota pesada.
O anúncio acontece em meio ao aumento das discussões sobre custos operacionais enfrentados por motoristas de aplicativo no país. Gastos com combustível, manutenção, seguro, financiamento e aluguel de veículos reduziram a margem líquida de parte dos trabalhadores nos últimos anos, revelou o Metropoles.
Em grandes centros urbanos, o aluguel semanal ou mensal de automóveis se tornou alternativa comum para quem não consegue aprovação em crédito tradicional ou não possui entrada suficiente para aquisição de um veículo próprio.
Ao mesmo tempo, plataformas digitais continuam ampliando exigências relacionadas ao ano dos carros utilizados nos aplicativos, o que pressiona profissionais que trabalham com veículos mais antigos.
O governo ainda deve divulgar detalhes técnicos sobre regras de adesão, valor máximo financiável, bancos participantes e possíveis exigências relacionadas à renda ou tempo de atuação dos motoristas nas plataformas.