Linha 23 pode conectar Perus ao metrô e reduzir congestionamentos

Projeto da Linha 23 do metrô pode transformar mobilidade na zona norte. Seta Por Fala Regional Bianca Ludymila 13/03/2026 13/03/2026

[{"selector":"#anim-5894f0cd-0ee7-4125-95af-8b03c9aeb000","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4edded6a-13fd-40b7-b656-c5783b511876","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -139.73766%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-343e931a-de52-4a62-b1e8-54851d81a683","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":3000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] O projeto da Linha 23 do metrô surge como uma das apostas para mudar a mobilidade na zona norte de São Paulo. A proposta liga Perus ao Tatuapé e cria um corredor que evita o centro da cidade. Veja mais Seta Leia Aqui

[{"selector":"#anim-9b88aaa1-8a61-43a9-96ab-9ecdb9341bfd","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c2125a38-9483-4b6f-aa6b-1c4d85d90931","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -148.49342%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-0281cc29-d16b-412f-92c2-ce96a9b61a8b","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":3000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Hoje quem sai de bairros como Perus ou Taipas costuma atravessar a cidade para chegar à zona leste. A nova linha foi desenhada justamente para encurtar trajetos. Veja mais Seta Leia Aqui

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[{"selector":"#anim-b61bb1a8-d31e-43cf-9598-c5745ec5fe11","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4c095e01-c82b-4593-96d1-23e9a21d304c","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -148.49342%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a6f23bbb-8b26-4815-9954-697da7c57ad3","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":3000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Perus entra no projeto por um motivo histórico. O bairro nasceu ao redor da ferrovia Santos-Jundiaí e sempre teve papel logístico importante, mas ficou décadas distante do metrô. Veja mais Seta Leia Aqui

[{"selector":"#anim-65939006-384a-4901-b268-c74025e68c9e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-791d6522-aaaa-4e12-85a0-d825faf4c739","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -139.73766%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b9881485-6fb3-4f32-9afa-ac1a4f5d75ce","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":3000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Se sair do papel, a Linha 23 pode conectar redes importantes como CPTM e outras linhas metroviárias. O efeito prático seria reduzir tempo de viagem e aliviar pressão nas linhas mais cheias. Veja mais Seta Leia Aqui

[{"selector":"#anim-ff038afe-e4f1-4d36-bd0e-dfd777e7aa45","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3f284eba-1945-4aed-9e96-a724c4878db5","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -139.73766%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":1400,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-8f243b8b-1174-420f-b7f7-ddbfbbcb1187","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":3000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Especialistas em mobilidade veem o projeto como um passo para reorganizar o transporte da capital. Menos viagens passando pelo centro significam menos trânsito e mais eficiência na rede. Veja mais Seta Leia Aqui