29/04/2026

Chevrolet S10 Trail Boss e Trailblazer Midnight estreiam com suspensão elevada e pneus mistos

Por Alan Correa

A S10 Trail Boss chega com proposta clara: ser usada fora do asfalto sem precisar adaptação depois. Suspensão elevada e pneus mudam como encara terreno ruim.

A frente mais alta evita raspadas em trilhas e estradas de terra. Na prática, dá mais segurança para quem usa no dia a dia longe do asfalto e não quer dor de cabeça.

O pacote inclui protetor de caçamba e santantônio, itens úteis de verdade. Não é só visual. Facilita carga e organização para quem usa a picape no trabalho ou lazer.

A Trailblazer Midnight segue outra linha, mas com o mesmo foco. É um SUV grande, com sete lugares, feito para encarar estrada ruim sem perder conforto para família.

A suspensão mais alta melhora a passagem em trechos difíceis. O visual escuro abandona cromados e reforça uma proposta mais discreta e robusta ao mesmo tempo.

Os dois mantêm motor 2.8 turbodiesel de 207 cv com tração 4x4. A estreia foi na Agrishow e os preços ainda não foram divulgados, ponto que deve definir o jogo.