Novo reajuste nas tarifas de pedágio afeta rodovias em São Paulo, com aumento de até 4,4% a partir de 1º de julho de 2024. Por Bia Ludymila (MTB 0081969/SP).
A partir de 1º de julho, os motoristas que utilizam as rodovias de São Paulo enfrentarão um novo aumento nas tarifas de pedágio. O reajuste, que pode chegar a 4,4%, foi oficializado nesta quinta-feira (27) pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). A medida visa recompor a inflação acumulada entre junho de 2023 e maio de 2024, e afeta todas as rodovias operadas por 16 concessionárias. Este aumento, que utiliza índices como IGPM e IPCA para cálculo, terá impacto significativo no bolso dos motoristas e na economia local.
O reajuste nas tarifas de pedágio de São Paulo, anunciado pela Artesp, entrará em vigor a partir de 1º de julho de 2024. Com base em índices de inflação, como IGPM e IPCA, o aumento varia entre as concessionárias, sendo o maior reajuste de 4,48% nas rodovias administradas pela Tamoios.
Para os usuários frequentes das principais rodovias, como o sistema Anchieta/Imigrantes, o valor do pedágio passará de R$ 35,80 para R$ 36,80. Este sistema é conhecido por ter uma das tarifas mais altas do estado, impactando diretamente quem depende dele para o deslocamento diário. Outras rodovias importantes, como Castello Branco e Bandeirantes, também sofrerão aumentos consideráveis.
As 16 concessionárias que aplicarão o reajuste são:
Cada uma delas aplicará o reajuste conforme os índices de inflação especificados nos contratos.
A Tamoios, por exemplo, verá o maior reajuste, refletindo uma alta de 4,48% nos pedágios de Paraibuna e Jambeiro. Por outro lado, a concessionária Tebe aplicará o menor reajuste, de apenas 0,3%, nas rodovias que ligam Bebedouro, Barretos, Catanduva, Pirangi e Taquaritinga.
Os aumentos das tarifas têm um impacto direto nos custos de transporte e logística, podendo influenciar o preço de bens e serviços. Motoristas de transporte de carga, que dependem das rodovias para suas atividades diárias, sentirão o efeito no custo operacional.
A Artesp justifica o reajuste como uma necessidade para manter a qualidade e a manutenção das estradas, garantindo segurança e eficiência para os usuários. No entanto, muitos motoristas questionam a periodicidade e o percentual dos aumentos, que acabam por onerar ainda mais o custo de vida.
Novos Valores dos PedágiosA tabela a seguir mostra os novos valores de pedágio em algumas das principais rodovias de São Paulo:
Rodovia Novo Valor Valor Atual Anchieta/Imigrantes R$ 36,80 R$ 35,80 Castello Branco – Osasco R$ 5,90 R$ 5,60 Bandeirantes – Caieiras R$ 13,00 R$ 12,40 Anhanguera – Perus R$ 13,00 R$ 12,40 Rodoanel – Pirituba R$ 3,20 R$ 3,00 Índices de ReajusteOs reajustes foram calculados com base nos seguintes índices:
Em resposta às críticas, a Artesp destaca que os reajustes são calculados com base em contratos de concessão que visam garantir investimentos contínuos nas rodovias. Esses investimentos incluem melhorias na infraestrutura, manutenção regular e ampliação de serviços, fatores essenciais para uma rede viária eficiente.
Os reajustes das tarifas de pedágio são uma realidade que afeta não apenas os motoristas, mas também a economia como um todo. Empresas de transporte e logística precisam ajustar seus orçamentos, o que pode refletir em aumentos de preços de produtos para o consumidor final.
O aumento nas tarifas de pedágio em São Paulo, que entrará em vigor em 1º de julho de 2024, representa um desafio significativo para motoristas e empresas que dependem das rodovias do estado. Com reajustes baseados em índices de inflação, a medida visa garantir a manutenção e a melhoria contínua das estradas, mas também impõe um custo adicional que será sentido por todos os usuários.
*Com informações de G1 e Carro.Blog.Br