Depois de 13 anos de obras, o Governo de SP liberou o primeiro trecho do Rodoanel Norte: 24 km ligando Dutra e Fernão Dias. A meta é desafogar a Marginal Tietê.

A estimativa oficial é retirar 40 mil veículos por dia da Tietê, incluindo 10 mil caminhões. Para quem trabalha na rua, isso pode reduzir tempo parado e custo logístico.

O trecho opera só com free flow: sensores calculam a tarifa por quilômetro rodado e eliminam a parada em praças de pedágio. O motorista passa, sem filas no pórtico.

O avanço ganhou tração em 2023 com concessão à Via Appia. O contrato é de 31 anos e prevê R$ 2 bi da concessionária e R$ 1,4 bi do governo para concluir a obra.

O segundo trecho está previsto para o 2º semestre de 2026 e deve ligar a via à Av. Raimundo Pereira de Magalhães. No total, o Norte terá 44 km por SP, Guarulhos e Arujá.

O Norte fecha o anel planejado em 1995 no governo Mário Covas: Oeste (32 km, 2002), Sul (61 km, 2010) e Leste (43,5 km, 2015). Agora, a cobrança é por km.